النظام قيد التشغيل مطابق للسيطرة النوعية COSQC معيار OIML R76 فئة III
BWER-DMR-200 موازين سكك الحديد

قبان سكك الحديد الديناميكي للوزن أثناء حركة القطار (CIM)

وزن قطارات الشحن المتواصلة أثناء حركتها بسرعة تصل إلى 40 كم/س دون فصل العربات

طلب مخططات CAD والسعر الدعم الهندسي
العرض البصري الهندسي Axle Load: 35 Ton | Total Train Weight: Unlimited
قبان سكك الحديد الديناميكي للوزن أثناء حركة القطار (CIM)
معاير بالليزر
عزل كامل IP68 / IP69K
معدل الانحناء Negligible Track Deflection matching surrounding track stiffness
الحمولة الزائدة الآمنة Handles 35-Ton Locomotive Axles without calibration shift
السعة الاسمية
Axle Load: 35 Ton | Total Train Weight: Unlimited
فئة الدقة والمعايرة
OIML R106 Class 0.2 / 0.5 (International Legal Dynamic Rail Standard)
الأطوال المتوفرة
Bogie / Axle Weigh Pad Section (4.5m - 6.0m)
عرض المنصة
Standard Iraqi Track Gauge 1435mm
الجسور الطولية الرئيسية
Rigid Structural Steel Sub-Plate Bedded on Concrete Foundation
صفيحة سطح الميزان
Instrumented Rail Sections Mounted on High-Torsional Steel Sleeper Box
مصفوفة خلايا الوزن
4 to 8 Ultra-Fast Dynamic Railway Shear Sensors
نطاق درجات الحرارة
-40°C to +80°C (Automatic Rail Joint Thermal Compensation)
مجال الاستخدام في العراق: نقل المعادن السائبة، قطارات صهاريج المشتقات النفطية، ومحطات الحبوب التي تعمل على مدار الساعة.
المواصفات الفنية التفصيلية:

BWER-DMR-200 — قبان سكك الحديد الديناميكي للوزن أثناء حركة القطار (CIM)

الميكانيك الإنشائي والمقاطع الفولاذية
الجسور الطولية الرئيسية Rigid Structural Steel Sub-Plate Bedded on Concrete Foundation

فولاذ إنشائي أوروبي عالي المتانة ومقاوم لعزوم الالتواء.

سماكة ونمط سطح المنصة Instrumented Rail Sections Mounted on High-Torsional Steel Sleeper Box

صفائح فولاذية مانعة للانزلاق عالية الاحتكاك لكبح آمن للشاحنات.

الحد الأقصى لنسبة الانحناء Negligible Track Deflection matching surrounding track stiffness

مضبوط بدقة لمنع إجهاد اللحام وضمان ثبات المعايرة لعقود طويلة.

المعالجة السطحية والطلاء الوقائي Heavy Railway Anti-Corrosive MIO Coating

سفح رملي SA 2.5 + إيبوكسي فوسفات الزنك + طلاء بولي يوريثان مقاوم للتآكل (>240 ميكرون).

الحمولة الزائدة التشغيلية الآمنة Handles 35-Ton Locomotive Axles without calibration shift

150% من السعة الاسمية دون حدوث أي تشوه دائم في الهيكل.

معامل الأمان ضد الانهيار 450% Safety Rupture Limit

هامش أمان إنشائي فائق لحماية الهيكل ضد الصدمات والحمولات القصوى.

الخيارات والمنظومات البديلة

مقارنة المنظومات القبانية البديلة

عرض جميع المنظومات (١٦)
قبان سكك الحديد الثابت لعربات قطارات البضائع 100 - 200 Ton Gross Rail Car Weight BWER-SRW-160

قبان سكك الحديد الثابت لعربات قطارات البضائع

ميزان تجاري معتمد لنقل المحروقات والبضائع عبر سكك حديد جمهورية العراق

عرض المواصفات الفنية
قبان الشاحنات الفولاذي السطحي للخدمة الشاقة (بدون حفرة) 60 - 150 Ton BWER-SMP-100

قبان الشاحنات الفولاذي السطحي للخدمة الشاقة (بدون حفرة)

المعيار الذهبي لموازين الشاحنات للبنية التحتية والصناعية في العراق

عرض المواصفات الفنية
قبان الشاحنات الأرضي المتساوي مع مستوى الطريق (داخل حفرة) 60 - 120 Ton BWER-PMF-80

قبان الشاحنات الأرضي المتساوي مع مستوى الطريق (داخل حفرة)

ميزان سطحي متساوٍ تماماً مع الأرض للمساحات الضيقة دون إشغال مساحة للمناورات

عرض المواصفات الفنية
تواصل معنا

فريقنا الهندسي جاهز لخدمتكم

تواصل معنا الآن وسيقوم مهندسونا بتقديم الاستشارة الفنية وعرض السعر الأنسب لمشروعكم خلال أقل من ساعة.

استجابة سريعة خلال أقل من 60 دقيقة
مخططات إنشائية مجانية (AutoCAD)
مطابقة معتمدة للسيطرة النوعية COSQC

طلب عرض سعر واستشارة هندسية فورية

دراسة فنية ومخطط إنشائي وعرض أسعار خلال أقل من 60 دقيقة

🔒 بياناتك مشفرة ومحمية بالكامل • ضمان المصنع الرسمي المعتمد • استشارة بدون التزام

الاتصال المباشر

خط ساخن متاح 24/7
+964 770 654 5544

تواصل مباشر مع كبار مهندسي الموازين في كافة المحافظات العراقية

استشارة فورية عبر واتساب

Instant
+9647706545544

استلام فوري للمخططات الإنشائية (AutoCAD)، قوائم الأسعار والكتالوجات

المكاتب الرئيسية

Iraq Nationwide
بغداد (المقر الرئيسي): Industrial Area, Iraq
كردستان وكركوك: Kalar / Sulaymaniyah Highway
البصرة والمنطقة الجنوبية: Logistics & Port Services

فرق هندسية متحركة تصل إلى موقعك في كافة محافظات العراق خلال 24–48 ساعة