سیستەم لەسەر هێڵە پشکنراوی COSQC عێراق ستانداردی OIML R76 پۆلی سێ
BWER-DMR-200 قەپانی هێڵی شەمەندەفەر

قەپانی داینامیکی شەمەندەفەر لە کاتی ڕۆیشتندا (CIM)

کێشانی تەواوی واگۆنەکانی قەتار بێ وەستان و لێکردنەوەی واگۆنەکان

داواکردنی نەخشەی CAD و نرخ پشتیوانی ئەندازیاری
پیشاندانی بینراوی ئەندازیاری Axle Load: 35 Ton | Total Train Weight: Unlimited
قەپانی داینامیکی شەمەندەفەر لە کاتی ڕۆیشتندا (CIM)
ڕێکخراو بە لەیزەر
دژە ئاو و تۆز IP68 / IP69K
ڕادەی چەمانەوە Negligible Track Deflection matching surrounding track stiffness
باری سەرباری سەلامەت Handles 35-Ton Locomotive Axles without calibration shift
توانای کێش
Axle Load: 35 Ton | Total Train Weight: Unlimited
پۆلی پێوانەگەری
OIML R106 Class 0.2 / 0.5 (International Legal Dynamic Rail Standard)
درێژییە بەردەستەکان
Bogie / Axle Weigh Pad Section (4.5m - 6.0m)
پانی سەکۆ
Standard Iraqi Track Gauge 1435mm
تیرە پۆڵاییە سەرەکییەکان
Rigid Structural Steel Sub-Plate Bedded on Concrete Foundation
ئەستووری پلێتی سەکۆ
Instrumented Rail Sections Mounted on High-Torsional Steel Sleeper Box
سیستەمی هەستەوەرەکان
4 to 8 Ultra-Fast Dynamic Railway Shear Sensors
پلەی گەرمی کارکردن
-40°C to +80°C (Automatic Rail Joint Thermal Compensation)
گونجاوی بەکارهێنان لە عێراق: گواستنەوەی کانزاکان، تانکەرەکانی نەوتی پاڵاوگە، و وێستگەکانی دانەوێڵە کە ٢٤ کاتژمێر بێ وەستان کاردەکەن.
تایبەتمەندییە وردە ئەندازیارییەکان:

BWER-DMR-200 — قەپانی داینامیکی شەمەندەفەر لە کاتی ڕۆیشتندا (CIM)

میکانیکی پێکهاتەیی و پڕۆفایلی پۆڵا
تیرە پۆڵاییە سەرەکییەکان Rigid Structural Steel Sub-Plate Bedded on Concrete Foundation

پۆڵای بەهێزی نەوەردکراوی گەرمی ئەوروپی بە پەیکەری دژە پێچ خواردن.

ئەستووری و شێوازی پلێتی سەکۆ Instrumented Rail Sections Mounted on High-Torsional Steel Sleeper Box

پلێتی پۆڵای دژە خلیسکانی ئەستوور بۆ وەستانی بەهێزی ئیستۆپ.

بەرزترین ڕێژەی چەمانەوە Negligible Track Deflection matching surrounding track stiffness

سنووردارکراوی توند بۆ پاراستنی جۆشەکان و نەگۆڕانی کالیبرەیشن بە درێژایی دەیان ساڵ.

ئامادەکردنی ڕوو و بۆیاخی پارێزەر Heavy Railway Anti-Corrosive MIO Coating

سەندبلاست SA 2.5 + پرایمەری زینک ئیپۆکسی + ڕووپۆشی پۆلی یۆریتان (>240 µm).

باری سەرباری کارکردنی سەلامەت Handles 35-Ton Locomotive Axles without calibration shift

١٥٠٪ توانای دیاریکراو بەبێ هیچ نەمانی شکڵ یان چەمانەوەی هەمیشەیی.

فاکتەری بەرگری کۆتایی لە شکان 450% Safety Rupture Limit

مەودای سەلامەتی پێکهاتەیی دژی پێدادانی خێرای بارهەڵگر یان باری لەڕادەبەدەر.

مۆدێلە بەردەستەکانی تر

بەراوردی مۆدێلە جیاوازەکانی قەپان

بینینی هەموو ١٦ سیستەمەکە
قەپانی جێگیری واگۆنی شەمەندەفەر 100 - 200 Ton Gross Rail Car Weight BWER-SRW-160

قەپانی جێگیری واگۆنی شەمەندەفەر

بڕوانامەدار بۆ کێشانی بازرگانی لە هێڵی ئاسنی عێراق (IRR)

بینینی تایبەتمەندییەکان
قەپانی پۆڵایینی قورسی سەرزەوی (بێ چاڵ) 60 - 150 Ton BWER-SMP-100

قەپانی پۆڵایینی قورسی سەرزەوی (بێ چاڵ)

ستانداردی زێڕینی قەپانی بارهەڵگر بۆ ژێرخانی پیشەسازی لە عێراق

بینینی تایبەتمەندییەکان
قەپانی ناو زەوی هاوتا لەگەڵ جادە (Flush Pit) 60 - 120 Ton BWER-PMF-80

قەپانی ناو زەوی هاوتا لەگەڵ جادە (Flush Pit)

قەپانی هاوتا بێ داگیرکردنی ڕووبەری زیادە بۆ شوێنە تەسکە بازرگانییەکان

بینینی تایبەتمەندییەکان
پەیوەندیمان پێوە بکە

ئامادەین بۆ بەهێزکردنی پرۆژەکەت

ئەندازیارانی ئێمە لە ماوەی کەمتر لە کاتژمێرێکدا وەڵامت دەدەنەوە بە باشترین ڕاوێژ و کەمترین تێچوو.

وەڵامدانەوە لە کەمتر لە ٦٠ خولەک
نەخشەی ئەندازیاری AutoCAD بەخۆڕایی
پشکنینی فەرمی کۆنتڕۆڵی جۆری COSQC

داواکاری خێرای نرخی ئەندازیاری

ڕاوێژکاری تەکنیکی و نەخشەی ئەندازیاری لە کەمتر لە ٦٠ خولەکدا

🔒 زانیارییەکانت بە تەواوی پارێزراوە • گرەنتی فەرمی کۆمپانیا • بێ هیچ تێچوویەکی شاراوە

تەلەفۆنی ڕاستەوخۆ

هێڵی ڕاستەوخۆ ٢٤/٧
+964 770 654 5544

پەیوەندی ڕاستەوخۆ لەگەڵ ئەندازیارانی باڵای کالیبراسیۆن لە سەرانسەری عێراق

ڕاوێژی دەستبەجێ لە واتسئەپ

Instant
+9647706545544

وەرگرتنی خێرای نەخشەی AutoCAD، لیستی نرخ و کەتەلۆگی فەرمی

ناونیشانی سەرەکی

Iraq Nationwide
بەغدا (ناوەند): Industrial Area, Iraq
کوردستان و کەرکووک: Kalar / Sulaymaniyah Highway
بەسرە و باشوور: Logistics & Port Services

تیمەکانی چاککردنەوە لە ماوەی ٢٤ بۆ ٤٨ کاتژمێر دەگەنە هەر ١٨ پارێزگاکەی عێراق